Руководства на все автомобили
1. Общие сведения
2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
3. Конструкция и технические характеристики двигателей
4. Ремонт двигателя
5. Трансмиссия
6. Тормозная система
7. Передняя подвеска и рулевое управление
7.0 Передняя подвеска и рулевое управление
7.1. Общие сведения
7.2. Технические характеристики
7.3. Техническое обслуживание и ремонт подвески
7.4. Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления
7.4.1 Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления
7.4.2 Проверка и устранение люфта рулевого управления
7.4.3 Проверка и регулировка рулевого механизма
7.4.4 Поиск и устранение неисправностей в гидравлической системе усилителя рулевого управления
7.4.5 Замена замка зажигания
7.4.6 Замена замка рулевой колонки
7.4.7 Замена наконечника рулевой тяги с шаровым шарниром
7.4.8 Замена защитного чехла рулевой тяги
7.4.9 Снятие и установка модуля надувной подушки в рулевом колесе
8. Задняя подвеска
9. Система управления двигателем Fenix 5.1
10. Электрооборудование. Проводка и компоненты
11. Кузов
12. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volvo S40 (Вольво С40)Все автомобили » Volvo S40 (Вольво С40) . 7.4.7 Замена наконечника рулевой тяги с шаровым шарниром7.4.6. Замена наконечника рулевой тяги с шаровым шарниромЗамену наконечника тяги с шарниром в сборе выполняйте в такой последовательности: — отверните контргайку;
— выньте разводной шплинт и отверните корончатую гайку шарового пальца; выпрессуйте палец с помощью инструмента 999 5637 (рис. 7.32); — свинтите наконечник рулевой тяги с шаровым шарниром в сборе (подсчитайте число оборотов); — установите наконечник рулевой тяги с шаровым шарниром в рычаг, навинтите корончатую гайку и затяните ее моментом 24 Н·м; — установите разводной шплинт; для установки разводного шплинта может потребоваться довернуть гайку, затянув ее сильнее; — проверьте схождение колес. |
