Руководства на все автомобили

1. Общие сведения
2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
3. Конструкция и технические характеристики двигателей
4. Ремонт двигателя
5. Трансмиссия
6. Тормозная система
7. Передняя подвеска и рулевое управление
8. Задняя подвеска
9. Система управления двигателем Fenix 5.1
10. Электрооборудование. Проводка и компоненты
11. Кузов
11.0 Кузов
11.1 Общие сведения
11.2 Контрольные размеры кузова
11.3 Способы соединения деталей при восстановлении эксплуатационных качеств кузова
11.4. Ремонт кузова
11.4.1 Ремонт кузова
11.4.2 Ремонт боковин кузова
11.4.3 Ремонт передка кузова
11.4.4 Ремонт задней части кузова («седан»)
11.5. Снятие и установка элементов кузова автомобиля
12. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Volvo S40 (Вольво С40)

Все автомобили » Volvo S40 (Вольво С40) .

11.4.3 Ремонт передка кузова

11.4.2. Ремонт передка кузова

Рис. 11.35. Детали лонжерона и брызговика

На рис. 11.35 представлены детали лонжерона и брызговика, поставляемые в запасные части. При ремонте передка кузова могут проводиться следующие работы: 1) замена переднего лонжерона, для чего: — откройте доступ к внутренней и внешней поверхностям лонжерона;

Рис. 11.36. Подготовка места установки нового лонжерона и самого лонжерона к установке

— предварительно вырежьте лонжерон, как показано на рис. 11.36; — подгоните сопрягаемые поверхности; — закрепите новый лонжерон (размер А должен составлять 100 мм); — стык должен располагаться на участке 250 мм (размер В); — подгоните и вставьте лонжерон на свое место, закрепите его фиксирующимися клещами или прихватите сваркой; — проверьте контрольные размеры установки лонжерона (см. соотв. раздел);

Рис. 11.37. Способ соединения устанавливаемого лонжерона с кузовом

Рис. 11.38. Способ установки лонжерона целиком

— при их совпадении приварите лонжерон (рис. 11.37, 11.38); — выполните, где возможно, контактную точечную сварку; — на остальных участках выполните сварку электрозаклепками (MAG); 2) замена части лонжерона (см. рис. 11.37), для чего: — откройте доступ к участку работ; — предварительно вырежьте поврежденную секцию; — высверлите или сошлифуйте точки сварки; — снимите лонжерон; — подгоните сопрягаемые поверхности и нанесите сварочную грунтовку; — зафиксируйте лонжерон в креплениях. — приварите лонжерон электрозаклепками снаружи, выполните, где возможно, контактную точечную сварку; — приварите электрозаклепками изнутри;

Рис. 11.39. Способ соединения заменяемой арки переднего колеса с кузовом и лонжероном

3) замена арки переднего колеса (рис. 11.39), включая усиливающий элемент арки, для чего: — вырежьте заменяемый элемент; — сошлифуйте или высверлите его соединения с сопрягаемыми деталями; — зачистите поверхности сопрягаемых деталей; — нанесите сварочную грунтовку; — подгоните и закрепите колесную арку; — приварите колесную арку; 4) замена опоры двигателя, для чего: — высверлите и удалите заменяемую опору двигателя; — зачистите и отрихтуйте место установки опоры; — нанесите сварочную грунтовку; — закрепите опору двигателя фиксатором; — проверьте правильность установки кронштейна;

Рис. 11.40. Способы закрепления опоры двигателя

— приварите опору двигателя (рис. 11.40); 5) замена нижней балки радиатора, верхней балки радиатора и концевых панелей, для чего: — вырежьте удаляемые элементы, отступив 10—15 мм от соединения с сопрягаемыми деталями; — высверлите и удалите их остатки; — сошлифуйте точки сварки; — снимите остатки удаляемых деталей; — отшлифуйте до голого металла; — нанесите сварочную грунтовку. — закрепите устанавливаемые детали; — проверьте правильность их установки;

Рис. 11.41. Способы соединения устанавливаемых деталей

— приварите (рис. 11.41).

Хостинг от uCoz