Руководства на все автомобили
1. Общие сведения
2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
3. Конструкция и технические характеристики двигателей
4. Ремонт двигателя
5. Трансмиссия
6. Тормозная система
7. Передняя подвеска и рулевое управление
8. Задняя подвеска
8.0 Задняя подвеска
8.1 Общие сведения
8.2. Техническое обслуживание и ремонт
8.2.1 Техническое обслуживание и ремонт
8.2.2 Проверка и регулировка углов установки колес
8.2.3 Замена верхней тяги
8.2.4 Замена тяги контроля схождения
8.2.5 Снятие нижнего рычага
8.2.6 Замена резиновой втулки нижнего рычага
8.2.7 Установка нижнего рычага
8.2.8 Замена передней резиновой втулки продольного рычага
8.2.9 Замена продольного рычага
8.2.10 Замена пружины заднего колеса и амортизатора
8.2.11 Замена стабилизатора поперечной устойчивости
9. Система управления двигателем Fenix 5.1
10. Электрооборудование. Проводка и компоненты
11. Кузов
12. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volvo S40 (Вольво С40)Все автомобили » Volvo S40 (Вольво С40) . 8.2.8 Замена передней резиновой втулки продольного рычага8.2.7. Замена передней резиновой втулки продольного рычагаДля снятия втулки выполните следующие операции:
— снимите брызговик 1 (рис. 8.13) кронштейна 3 троса стояночного тормоза; — установите подставку под кузов, но так, чтобы колесо не освободилось; — отсоедините тягу контроля схождения от продольного рычага, выверните болт 2 из передней резиновой втулки, оттяните продольный рычаг вниз и зафиксируйте;
— смонтируйте гильзу 999 5632 (рис. 8.14) и винт 999 5589 на специальном инструменте 999 5575; — вставьте винт в резиновую втулку, поставьте гильзу 999 5632-2 и затяните гайку; — выпрессуйте резиновую втулку и снимите ее со специального инструмента; — очистите продольный рычаг; — покройте резиновую втулку монтажной смазкой 1161006-0; — установите специальный инструмент 999 5632 над винтом 999 5589; — установите винт и новую резиновую втулку, убедитесь в правильности ее установки; — установите резиновую втулку в специальный инструмент 999 5632 снаружи, затяните гайку пальцами; — запрессуйте резиновую втулку в продольный рычаг до упора; — снимите специальный инструмент; — убедитесь, что резиновая втулка выступает одинаково с каждой стороны; — поднимите продольный рычаг и поставьте болт 2 (см. рис. 8.13); — смонтируйте тягу контроля схождения на продольный рычаг. Затяните болт моментом 35 Н·м; — уберите опору и несколько раз качните автомобиль вверх-вниз; — затяните болт моментом 90 Н·м; — поставьте кронштейн троса стояночного тормоза, затянуть четыре болта моментом 21 Н·м; — поставьте брызговик, затянуть болт моментом 15 Н·м. |
